බොහෝ මෝටර් රථ ගැනුම්කරුවන් සඳහා විද්යුත් වාහන වඩාත් ශක්‍ය විකල්පයක් බවට පත්වෙමින් තිබේ, 2024 අවසානය වන විට මාදිලි දුසිමකට ආසන්න ප්‍රමාණයක් එළිදැක්වීමට නියමිතය. විද්යුත් වාහන විප්ලවය සක්‍රීය වෙමින් පවතින බැවින්, ප්‍රශ්නයක් පැන නගී: විද්යුත් වල බැටරි වලට කුමක් සිදුවේද? වාහන ගෙවී ගිය පසු?
විද්යුත් වාහන බැටරිවල ධාරිතාව කාලයත් සමඟ සෙමෙන් අඩු වනු ඇත, වත්මන් EVs වසරකට සාමාන්‍යයෙන් 2%ක් පමණ ඒවායේ පරාසයෙන් අහිමි වේ. වසර ගණනාවකට පසු, රියදුරු පරාසය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු විය හැක. තනි සෛලයක් තුළ විදුලි වාහන බැටරි අලුත්වැඩියා කර ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. බැටරිය අසාර්ථක වේ.කෙසේ වෙතත්, වසර ගණනාවක සේවා කාලය සහ සැතපුම් සිය දහස් ගණනකට පසු, බැටරි පැකේජය අධික ලෙස පිරිහෙන්නේ නම්, සම්පූර්ණ බැටරි පැකේජයම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදුවනු ඇත. පිරිවැය එන්ජිමක් හෝ සම්ප්‍රේෂණයක් හා සමානව ඩොලර් 5,000 සිට $15,000 දක්වා පරාසයක පවතී. පෙට්‍රල් මෝටර් රථයක ආදේශ කිරීම.
ලිතියම් අයන සූර්ය බැටරිය
බොහෝ පරිසර හිතකාමී පුද්ගලයින්ගේ කනස්සල්ල වන්නේ මෙම ඉවත් කරන ලද සංරචක බැහැර කිරීම සඳහා නිසි පද්ධතියක් නොමැති වීමයි. සියල්ලට පසු, ලිතියම්-අයන බැටරි ඇසුරුම් බොහෝ විට මෝටර් රථයේ රෝද පාදම තරම් දිගු වන අතර බර රාත්තල් 1,000 කට ආසන්න වන අතර ඒවා සමන්විත වේ. විෂ සහිත මූලද්‍රව්‍ය. ඒවා පහසුවෙන් ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කළ හැකිද නැතහොත් ඒවා ගොඩකිරීම් වල ගොඩගැසී තිබේද?
"විදුලි වාහන බැටරි ඉවත් කිරීම එතරම් අපහසු නැත, මන්ද ඒවා EVs වල උපයෝගීතාව ඉක්මවා ගියද, සමහර පුද්ගලයින්ට ඒවා තවමත් වටිනා ය" යනුවෙන් Consumer Reports හි මෝටර් රථ පරීක්ෂණ ජ්‍යෙෂ්ඨ අධ්‍යක්ෂ ජැක් ෆිෂර් පැවසීය. ද්විතියික බැටරි සඳහා ඉල්ලුම ශක්තිමත් වේ.උබේ ගෑස් ඇන්ජිම මැරෙනවා වගේ නෙවෙයි සීරීමට යනවා.උදාහරණයක් ලෙස නිසාන්, ජංගම යන්ත්‍ර බල ගැන්වීම සඳහා ලොව පුරා සිය කර්මාන්තශාලාවල පැරණි ලීෆ් බැටරි භාවිතා කරයි.
Nissan Leaf බැටරි කැලිෆෝනියාවේ සූර්ය ජාලයේ බලශක්ති ගබඩා කිරීම සඳහා ද භාවිතා කරන බව ෆිෂර් පැවසීය. සූර්ය පැනල සූර්යයාගෙන් ශක්තිය ලබා ගත් පසු, එම ශක්තිය ගබඩා කිරීමට ඔවුන්ට හැකි විය යුතුය. පැරණි EV බැටරි තවදුරටත් රිය පැදවීම සඳහා හොඳම තේරීම නොවනු ඇත. නමුත් ඔවුන් තවමත් ශක්තිය ගබඩා කිරීමේ හැකියාව ඇත.
ද්විතීයික බැටරි විවිධ භාවිතයෙන් පසු සම්පූර්ණයෙන්ම දිරාපත් වුවද, ඒවායේ ඇති කොබෝල්ට්, ලිතියම් සහ නිකල් වැනි ඛනිජ සහ මූලද්‍රව්‍ය වටිනා වන අතර නව විද්යුත් වාහන බැටරි නිෂ්පාදනය කිරීමට භාවිතා කළ හැකිය.
EV තාක්‍ෂණය තවමත් එහි සාපේක්ෂ ළදරු අවධියේ පවතින බැවින්, එකම නිසැකය නම්, නිෂ්පාදනයේ ජීවිත කාලය පුරාම EVs පරිසර හිතකාමීව පවතින බව සහතික කිරීම සඳහා ප්‍රතිචක්‍රීකරණය නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියට ඇතුළත් කළ යුතු බවයි.
මෙම බැටරි ප්‍රතිස්ථාපනය කරන විට මිල අධික අලුත්වැඩියාවන් ගැන සැලකිලිමත් වුවද, අපගේ සුවිශේෂී මෝටර් රථ විශ්වසනීය දත්තවල ඒවා පොදු ගැටළුවක් ලෙස අපි ගණන් නොගනිමු. එවැනි ගැටළු දුර්ලභය.
තවත් මෝටර් රථ ප්‍රශ්නවලට පිළිතුරු ලැබී ඇත • හිම වල කම්පනය ලබා ගැනීමට ටයර් පීඩනය අඩු කළ යුතුද?• පෙරළෙන අනතුරකදී පරිදර්ශක සන්රූෆ් ආරක්ෂිතද?• අමතර ටයරය කල් ඉකුත් වී තිබේද?• විදුලි වාහන ලෙස නැවත නැඟිටුවනු ලැබිය යුතු මෝටර් රථ මොනවාද?• අඳුරු අභ්‍යන්තරය සහිත මෝටර් රථ ඇත්තද?අව්වේ රත් වෙනවාද?• ඔබේ මෝටර් රථයේ අභ්‍යන්තරය පිරිසිදු කිරීමට කොළ පිඹින යන්ත්‍රයක් භාවිත කළ යුතුද?• තුන්වැනි පේළියේ සිටින මගීන් පසුපස ගැටීමකදී ආරක්ෂිතද?• ළදරුවන් සමඟ සීට් පෑඩ් භාවිත කිරීම ආරක්ෂිතද - ආසනය පදනම?
පසු කාලය: පෙබරවාරි-26-2022
